产品别名 |
2米变频提升机 |
面向地区 |
在矿用绞车减速机的长期运行中，经常会出现磨损和泄漏等故障。主要类型有：
1、减速器的轴承箱磨损，包括轴承箱，内孔轴承箱和变速箱。 箱式轴承室的磨损；
2、减速器齿轮轴的轴径磨损，主要磨损部件在轴头，键槽等中；
3、减速器驱动轴的轴承位置磨损；
4、并且减速器的连接面 减速器泄漏。
对于磨损问题，企业的传统解决方案是在补焊或刷镀后进行补焊，但两者都有一定的缺陷：补焊高温产生的热应力无法完全消除，可能造成材料损坏并引起 弯曲或折断的零件; 刷镀受涂层厚度的限制，并且容易剥落。 上述两种方法使用金属来修复金属，不能改变“硬对硬”的配位关系。 在每种力的共同作用下，它仍然会造成磨损。 对于一些大型轴承企业来说，不可能在现场解决，而须依靠外部维修。 聚合物材料修补的应用可以不受拆卸和机加工的影响，而不受修补焊接热应力的影响，并且修补的厚度不受限制。 同时，产品的金属材料没有特许权，可以吸收设备的震动，避免再次磨损。 这是可能的，并大大延长了设备组件的使用寿命，为企业节省了大量的停机时间，并创造了的经济价值。 对于泄漏问题，传统方法需要拆开减压阀，更换密封垫或涂上密封胶，不仅费时费力，而且难以密封效果，在使用过程中会再次发生泄漏。
如何选择矿用绞车
对于那些经常与矿井接触的人来说，矿用提升绞车一词听起来很奇怪，但对于那些经常接触矿用绞车的人来说，矿用绞车是一个非常普遍的词。 今天，矿用提升绞车的制造商想告诉大家如何进行矿用绞车的阻力选择和配置。
对于矿用绞车，它主要是一种轻型和小型提升设备，使用卷轴包裹钢丝绳或提升或拉动重物。 因此，它也可以称为提升机。 矿用绞车有一个或几个水瓶，可以使用。 缠绕绳索的机械主要包括建筑材料，水利工程，矿山，码头等的升降，为人们抬升或举起重物带来了很多便利。
起重地面要求和矿用绞车加工
作为气缸，采矿单元支柱，液压支架，机筒和其他产品的主要组件，加工质量直接影响整个产品的使用寿命和可靠性。 圆筒的加工要求高，并且内表面粗糙度要求为Ra0.4-0.8μm，这对同轴度和耐磨性有严格的要求。 气缸的基本特征是深孔加工，这已受到加工人员的困扰。
由于表面层上的表面残余压应力，轧制过程有助于封闭表面微裂纹并阻碍腐蚀作用的扩展。 由此，矿用绞车提高了表面耐腐蚀性，并且可以延迟疲劳裂纹的产生或扩展，从而提高了气缸的疲劳强度。 通过辊压成型，滚动表面形成冷硬化层，该冷硬化层减小了磨料接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了气缸内壁的耐磨性并避免了由于磨削而引起的灼伤。 轧制后，降低表面粗糙度值以改善混合性能。
作为液压系统的控制枢纽，液压系统运动频繁，对各种部件要求，密封性和可靠性。
使用矿用绞车时，主电动机启动。 电机通过高速联轴器旋转，以将动力传递到减速器的高速轴。 两级齿轮变速箱减速后，减速器的被动轴穿过联轴器。 给主轴设备。 如果不断改变电动机的转向，则卷轴可能会缠绕或松开，并且起重容器可以在井眼中定期上下移动。
